云浮高质量发展融媒报道

　　本报讯 （通讯员 杨俊怡 邓乃金）近日，笔者从中铁二局广湛铁路站前十八标项目部了解到，广湛高铁站前十八标项目新兴段目前已进入无砟轨道施工，全线开足马力，力争今年6月中旬完成无砟轨道工程，为广湛高铁的后续铺轨贯通和全线通车创造有利条件。

　　在中铁二局广湛高铁站前十八标项目新兴段施工现场，施工人员相互协作，有条不紊地对无砟轨道的轨排进行组装和调整，紧锣密鼓开展无砟轨道施工。 

　　该项目总工程师石宇雷表示，由中铁二局承建的广湛铁路，除了无砟轨道建设，项目的主体工程已全部完成。目前，现场有800多名施工人员正投身于附属工程建设。现阶段，无砟轨道已开工的工点有7个。其中，底座板施工完成6.3公里，道床板完成近500米，有700多人奋战在无砟轨道施工一线。  

　　据悉，无砟轨道施工是铁路建设中至关重要的环节，其质量直接影响列车运行的稳定性、安全性与舒适性。为确保高质量、高标准、高效率完成无砟轨道施工任务，中铁二局成立专班，不断优化改进无砟轨道工装设备、混凝土配合比及具体工序、工法，总结形成成熟的无砟轨道施工工法，科学倒排工期任务，细化工期目标，广泛调动各类资源，保障无砟轨道施工安全有序推进，质量可靠，安全受控。 

　　“我们公司成立了无砟轨道施工专班，组织一批具备无砟轨道施工经验的专业技术人员进行施工，并调剂了生产管理人员现场专门负责无砟轨道施工管理。计划投入13-15套工装，根据实际情况增加或调整；还将组织2000多名施工人员参与作业，力争在2025年6月18日完成所有无砟轨道施工任务。”石宇雷说。 

　　广湛高铁建成通车后，将为新兴县的交通运输发展注入新的活力，对改善新兴群众出行条件、进一步拉动粤港澳大湾区与新兴联动发展具有重要意义。